BLOG

Coches autónomos, el futuro del sector del automóvil

Blog

Cotxes autònoms, el futur del sector de l'automòbil

Cotxes autònoms, el futur del sector de l'automòbil

La revolució tecnològica en el món de l'automòbil tot just acaba de començar, però ja fa uns quants anys que avança a un ritme molt ràpid. En aquesta línia, els cotxes autònoms —vehicles que no necessiten una persona que els condueixi— són el màxim exponent del futur d'aquest sector.

La base per al seu desenvolupament són els sistemes avançats d'assistència a la conducció (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS), en què fabricants i proveïdors de tecnologia i components del sector de l'automòbil fa anys que treballen amb proves reeixides. De moment, el que sí que és ja una realitat són les diferents ajudes a la conducció que es troben en cada vegada més models de cotxes i que inclouen, per exemple, el control adaptatiu de velocitat, els sistemes d'assistència a la frenada d'emergència o l'assistent d'aparcament, entre moltes altres.

Empreses especialitzades en aquest tipus de tecnologia, com Bosch, creuen que la conducció automatitzada arribarà de forma gradual, atès que es requereix temps, no només per desenvolupar tota la tecnologia necessària, sinó també per avançar en matèria d'adaptació social i superació de les barreres legals vigents actualment. La previsió dels experts d'aquesta companyia és que el 2025 l'automatització sigui total, amb una supervisió molt reduïda del conductor.

La seguretat és un altre dels aspectes importants que cal tenir en compte. Segons els experts, el 90% dels accidents de cotxe es poden atribuir a errors humans, una dada que els sistemes de conducció autònoma poden ajudar a reduir en certes situacions. Segons les investigacions de Bosch, l'augment de l'automatització podria arribar a reduir els accidents en una tercera part, fer que el trànsit rodat fos més eficient i aconseguir uns estalvis de combustible d'entre un 23% i gairebé un 40% gràcies a la conducció predictiva per autopista, amb la qual cosa disminuirien també els embussos i es guanyaria en productivitat.

Tanmateix, encara caldrà disposar d'infraestructures intel·ligents i connectades perquè els cotxes autònoms funcionin en qualsevol circumstància i també per superar barreres legals, com les recollides en la Convenció de Viena sobre circulació viària de l'any 1968, que estableix que els conductors han de mantenir el control del seu vehicle “en tot moment”, davant la qual cosa, de moment, la conducció totalment automatitzada no és possible.


UN FUTUR COMPLETAMENT AUTÒNOM?

Empreses pioneres com el fabricant estatunidenc de vehicles elèctrics Tesla esperen comercialitzar les primeres flotes de cotxes autònoms el 2019, per a la qual cosa ja està fent proves amb un nou xip que permeti incorporar en els vehicles l'Autopilot. El setembre del 2017 ja estava fent proves per a la seva implementació i el seu CEO, Elon Musk, va avançar que aquest programa podria estar enllestit l'any vinent.

Així, aquests vehicles, equipats amb sensors d'ultrasò d'alta sensibilitat, càmeres i radars que els permetran “saber” què passa en qualsevol moment al seu voltant i detectar els obstacles o les particularitats de la carretera, rebran actualitzacions de forma periòdica a fi de disposar d'un flux constant d'informació i ajustos nous que millorin l'experiència de conducció.

L'objectiu és que el vehicle mateix, de forma totalment autònoma, avaluï a través d'algoritmes i bases de dades tota la informació disponible –sempre en temps real– per saber en quin moment ha de reaccionar i com fer-ho. Per a Tesla, aquests vehicles permetran "una important reducció de costos en el transport i unes carreteres molt més segures".

Un altre dels fabricants que participa en la “carrera” del cotxe autònom, Toyota, acaba de presentar Platform 3.0, la seva última novetat, desenvolupada pel Toyota Research Institute (TRI), el principal avenç de la qual és el seu sistema de sensors, que han augmentat en quantitat i definició per aconseguir així més capacitat de percepció. Fa servir un sistema LIDAR (sistema de mesurament i detecció d'objectes mitjançant làser) amb un abast de 200 metres, que, al contrari que el sistema anterior, que només funcionava en direcció frontal, ara envolta amb un angle de 360 graus.

El fabricant japonès va presentar aquesta innovació en el CES 2108, la fira tecnològica que cada mes de gener se celebra a la ciutat de Las Vegas i en què es donen cita les novetats més futuristes de les companyies. Al costat d'aquests avenços relacionats amb el vehicle autònom, també s'hi van presentar robots amb intel·ligència artificial, tecnologia microLED per a televisors, els portàtils més ultrafins del mercat o nous sistemes de comandaments de veu per als aparells d'última generació.

Sigui com sigui el cotxe en què estigui pensant el teu client, a CaixaBank Consumer Finance podem oferir-te tot el suport i l'assessorament necessaris per potenciar el teu pla de negoci i oferir-li sempre la millor experiència de compra en el teu concessionari.

Informa-te'n aquí:


Descarrega la nostra App