BLOG

Consells per no naufragar en contractar un creuer

Blog

Consells per no naufragar en contractar un creuer

Consells per no naufragar en contractar un creuer

En els últims anys hi ha hagut un creixement important en l’oferta de creuers. Les navilieres inauguren nous vaixells, afegeixen noves escales i ports, i cada cop hi ha més opcions perquè cadascú trobi el seu creuer perfecte, el que encaixa amb el seu estil de viatge, els seus gustos personals i, també, amb el seu pressupost.
I precisament per això resulta difícil decantar-se per un en concret. A l’hora de fer-ho, ens sorgeixen molts dubtes abans de prendre la decisió: és millor un vaixell gran o més petit?, quants dies és ideal contractar?, quina naviliera he de triar?, les excursions fora del vaixell estan incloses en el preu?, quin tipus de cabina és millor?, i l’itinerari?
El primer que hem de tenir en compte abans de triar és saber quants dies tenim, amb l’objectiu de definir el creuer sumant-li els dies de vol o trasllat al lloc de destinació. L’oferta acostuma a oscil·lar entre les 3 nits (el que es coneix com minicreuers) fins a més de 3 mesos (el que es coneix com volta al món). El creuer estàndard, i el més contractat, estaria entre les 7 i 10 nits.

El segon punt a tenir en compte serà decidir què volem veure o visitar. Un cop sabem on volem anar, haurem de comprovar quins creuers es mouen per aquestes zones i quines navilieres ofereixen creuers, tenint sempre en compte les temporades. Així trobarem més ofertes i millors preus, ja que a l’estiu les navilieres centren els seus creuers al Mediterrani i, a l’hivern, se n’acostumen a anar cap al Carib.

També és important estudiar les escales del viatge i quant de temps s’està a cadascuna d’elles, ja que així podrem planificar les excursions amb anterioritat.

Els vaixells de creuer es classifiquen per la mida o tonatge, categoria i any de construcció. Respecte a la mida, poden ser de tres tipus: vaixells de creuer petits (fins a 10.000 tones i entre 300 i 800 passatgers), vaixells de creuer mitjans (de 10.000 a 40.000 tones i entre 800 i 1.900 passatgers) i vaixells de creuer grans (de 40.000 tones a més de 100.000 i entre 1.900 i fins a més de 3.000 passatgers).

Cadascun té els seus pros i els seus contres. Per exemple, acostumen a ser més divertits els que tenen més tonatge i nombre de passatgers i, tanmateix, els més petits ofereixen millors rutes i destinacions, ja que poden arribar a ports més inaccessibles.

Les categories dels vaixells i els creuers són similars als dels hotels, i n’hi ha des de 3 fins a 6 estrelles.

Encara que no sembli important, un altre factor que cal tenir en compte és l’any de construcció del vaixell, un detall decisiu perquè els vaixells fabricats abans de l’any 2000, per exemple, no tenen els avenços tècnics que fan més còmoda la navegació, com els estabilitzadors que eviten el moviment del vaixell o les hèlixs que faciliten entrar a port i sortir-ne.

Finalment, és fonamental triar el vaixell coneixent per endavant quins són els idiomes a bord, ja que això pot fer-nos molt més agradable l’experiència, o, al contrari, fer que la vida al vaixell sigui molt més complicada.

També és important saber triar el tipus de cabina i la seva ubicació. El més recomanable és seleccionar cabines per damunt de la línia de flotació del vaixell i situats a la seva zona central, ja que s’esmorteeix molt el moviment del vaixell i l’oscil·lació. El millor és que, si es pot, estigui allunyat de les zones comunes (ascensors, bugaderia, piscina…) i, preferentment, lluny de l’àrea de popa, on normalment se situa la sala de màquines del vaixell.

A més, haurem de fixar-nos si ens interessa reservar cabina interior (sense balcons, finestres o ull de bou, però sempre a millors preus), exterior (amb balcó o sense, i amb un ampli ventall de preus), suites (més grans i amb serveis de luxe), individuals, dobles, triples i fins a quàdruples (aquestes últimes, pensades per a grups i amb preus molt interessants per persona).

Finalment, i també important a l’hora de triar un creuer, és considerar-ne el preu, incloent-hi les taxes d’embarcament i els possibles extres. Avancem-nos i reservem amb temps, ja que els descomptes per reserva anticipada acostumen a ser considerables. Al preu final, hi haurem de sumar costos del transport a la terminal de sortida del creuer i les propines obligatòries. No oblidis comprovar quina moneda s’utilitza a bord (dòlars, euros, lliures…), ja que aquest aspecte pot influir en el preu final del viatge.

Normalment podrem trobar bons preus contractant el creuer per internet, però és recomanable fer la reserva des dels webs d’agències especialitzades, que sempre oferiran totes les garanties.

El teu somni és fer un creuer aquest estiu? Estàs de sort! Amb CaixaBank Consumer Finance pots complir totes les teves il·lusions. Tu decideixes la manera de fraccionar i pagar les teves despeses i, a partir d’aquí, només t’hauràs de preocupar de gaudir! Informa-te’n aquí


Descarrega la nostra App