BLOG

Hidrogen, el combustible del futur?

Blog

Hidrogen, el combustible del futur?

Hidrogen, el combustible del futur?

L’hidrogen és l’element químic més simple, format només per un protó i un electró, i també és el més abundant de l’univers. Es troba sobretot en forma de gas hidrogen (H2) i, en condicions normals de pressió i temperatura, pot reaccionar amb l’oxigen desprenent energia i formant aigua. Aquesta reacció es coneix com a combustió, i, en aquest procés, l’hidrogen és el combustible.

Per això, l’hidrogen també pot propulsar cotxes, concretament, els de tracció elèctrica, en què l’energia s’obté de l’hidrogen emmagatzemat en un o diversos dipòsits. Aquest hidrogen proporciona l’energia elèctrica que necessita el motor per funcionar gràcies a un sistema de pila de combustible que el converteix, amb l’aire, en electricitat i aigua.

Sorprèn el fet que, encara que se l’hagi assenyalat en més d’una ocasió com el futur de la mobilitat, se’n parli tan poc. El cotxe d’hidrogen continua sent un gran desconegut, si el comparem amb els vehicles 100% elèctrics, dels quals tant s’escriu. Llavors, com es carreguen aquests vehicles?, es poden comprar actualment?, hi ha una infraestructura real que els sustenti?, quins avantatges i inconvenients tenen?
Un dels avantatges més evidents d’aquest tipus de tecnologia, a més de, per descomptat, els ambientals (per l’absència d’emissions contaminants a l’atmosfera), és l’autonomia que permet (més de 600 km) i la seva recàrrega ràpida —a diferència dels cotxes elèctrics “endollables”, que necessiten un temps de recàrrega—, similar a un proveïment de gasolina o dièsel.

Tanmateix, sembla que els fabricants de vehicles no acaben d’apostar per aquest combustible (només es van presentar dos prototips de cotxes impulsats per hidrogen a la gran cita del motor celebrada a finals de 2017 a Frankfurt, Alemanya).

Els experts del sector, per part seva, diuen que la tecnologia basada en la pila d’hidrogen amb prou feines ha evolucionat des de fa 15 anys. I, fins ara, no hi ha gaire infraestructura per proveir, l’oferta comercial de vehicles és escassa i, econòmicament, és un combustible que encara és poc viable. Davant d’això, els més optimistes continuen pensant que l’hidrogen té futur i molt de potencial de desenvolupament, i, per tant, grans oportunitats de negoci.

I és que aquest tipus de combustible, sens dubte, es pot convertir en un element clau per a la transició cap a una economia baixa en carboni, encara que, en el cas de l’hidrogen, continuï sent una font energètica els avanços i la comercialització de la qual encara no s’hagin acabat d’enlairar.

Tanmateix, sembla que l’interès per aquesta tecnologia creix, com demostra la gran cita anual del sector que va tenir lloc el mes de març passat a Màlaga: l’European Hydrogen Energy Conference, organitzada per l’Associació Espanyola de l’Hidrogen (AeH2) amb més de 400 assistents, entre professionals, centres d’investigació i empreses d’uns 40 països, que es van reunir amb l’objectiu de continuar avançant en el desenvolupament de l’hidrogen com una font d’energia neta i eficient.

La tecnologia, actualment, és perfectament utilitzable, segons els experts, i aquest tipus de vehicle té unes altíssimes prestacions i una gran comoditat de conducció. L’únic desavantatge radica en la infraestructura de recàrrega, que a Espanya és gairebé inexistent, a diferència d’en altres països europeus més desenvolupats en aquest sentit, com ara Alemanya, França, el Regne Unit o Noruega, a més del Japó i els EUA.

ELS REPTES DE L’HIDROGEN

Actualment, Espanya no té un pla específic d’impuls i desenvolupament de l’hidrogen, per la qual cosa, de moment, es continua sense desenvolupar una infraestructura que permeti desplegar l’hidrogen com a alternativa energètica real. Al nostre país només hi ha sis “hidrogeneres”, situades a Albacete, Osca, Saragossa, Puertollano (Ciudad Real) i Sevilla, on n’hi ha dues.

Malgrat això, i tot i que encara queden barreres per superar relacionades amb l’autonomia del combustible, la infraestructura de recàrrega o el preu per poder convertir aquesta alternativa de mobilitat en una aposta factible i segura per a fabricants i compradors, els experts del Centre Nacional d’Experimentació de Tecnologies d’Hidrogen i Piles de Combustible (CNH2) —un centre d’investigació d’àmbit nacional creat el 2007—, defensen que aquests vehicles formaran part del nostre futur sense cap mena de dubte.

Països com Alemanya o el Japó ja miren l’hidrogen com un substitut del gas natural que importen, i els Estats Units el considera una alternativa “real i factible” als combustibles convencionals que fan servir els vehicles a les seves ciutats. A Espanya només falta ampliar la infraestructura de recàrrega i la fabricació d’unitats suficients perquè tant el mateix vehicle com el combustible tinguin un preu competitiu.

Sembla que l’hidrogen ha vingut per ser un vector energètic clau que en substituirà d’altres actuals, com el gas natural, la gasolina o el gasoil, segons conclouen els experts.

Sigui quina sigui l’alternativa de mobilitat que triïn els teus clients, pots comptar amb CaixaBank Consumer Finance per rebre un suport personalitzat i posar-los-ho fàcil. Senzillesa per a tu i per a ells i una àmplia gamma de productes i solucions de finançament per convertir el teu concessionari en l’opció més escollida.

Informa-te’n aquí:


Descarrega la nostra App